Haiko og TØI skal dokumentere sambruk av droner i kommunal sektor
Haiko har fått støtte fra Akershus innovasjonsfond til prosjektet AutonomDrift, et samarbeid med Transportøkonomisk institutt (TØI). Prosjektet skal kartlegge og dokumentere grunnlaget for kommunal dronebruk i Akershus, med feltforsøk i Nes og Eidsvoll.
Problemet vi skal løse
Stortingsmelding 15 (2024–2025) slår fast at droner har blitt et viktig verktøy for offentlig sektor, men peker samtidig på at mange kommuner og beredskapsorganisasjoner ennå ikke har tatt dem i bruk. Ressursmangel, regulatorisk kompleksitet og manglende kompetanse trekkes frem som strukturelle barrierer.
Den praktiske konsekvensen ser vi i kommune etter kommune. Hver avdeling vurderer droner for seg, kjøper inn etter eget behov og får liten nytteverdi. Det finnes i dag ingen systematisk analyse av hvilke kommunale tjenesteområder som faktisk har målbar effekt av droner under norske forhold og hvilken eier- og driftsmodell som fungerer best. Uten dette grunnlaget blir kommunal dronebruk fragmentert og personavhengig.
Målet med AutonomDrift
Prosjektet er et ettårig kvalifiseringsprosjekt som går fra september 2026 til august 2027. Det undersøker sambrukseffektene av droner på tvers av avdelinger og kommuner og skal gi kommunene et reelt innkjøpsgrunnlag bygget på data og forskning.
Vi ser særlig på fire ting:
Hvilke tjenesteområder som har størst dokumenterbar nytte, fra infrastrukturinspeksjon til arealkontroll i landbruket og beredskap
Hva de faktiske besparelsene og tjenesteforbedringene er sammenlignet med dagens praksis
Hvilken eiermodell som gir best resultat, der vi sammenligner kommunal egenregi, tredjepartsdrift og felles ressurs på tvers av kommuner
Og hvilke samfunnsgevinster dronebruk gir innen klima, beredskap og tjenestekvalitet
Et viktig leveranseelement er regulatorisk. Mange kommunale droneoperasjoner foregår utenfor synsrekkevidde og krever godkjenning fra Luftfartstilsynet. Gjennom feltforsøkene i Nes og Eidsvoll utvikler vi SORA 2.5-maler tilpasset kommunal kontekst slik at andre kommuner kan søke godkjenning raskere og rimeligere.
Hvem gjør hva?
Haiko leder det operative og regulatoriske arbeidet, fra risikovurdering og søknadsprosesser til gjennomføring av droneoperasjonene i felt. TØI leder den organisatoriske og samfunnsøkonomiske analysen og kommer inn med lang erfaring med å vurdere eiermodeller og organisering i offentlig sektor. Nes og Eidsvoll deltar som pilotkommuner med tilgang til operative miljøer og personell som tester metodikken i praksis.
Hvorfor er prosjektet er viktig?
Akershus er Norges raskest voksende region med tilsvarende press på infrastruktur, beredskap og kommunale budsjetter. Vedlikeholdsetterslepet på fylkesveinettet alene er anslått til 4,5 milliarder kroner. Samtidig er Akershus et av landets største landbruksfylker der droner kan gi forvaltningen et langt bedre datagrunnlag for arealkontroll og miljøtiltak.
AutonomDrift skal gjøre det enklere for kommunene å ta raske og velbegrunnede valg. Resultatet er et dokumentert beslutningsgrunnlag som kommunene i Akershus kan bruke og som er overførbart til andre kommuner som står foran de samme utfordringene.
Vi deler funn underveis. Følg Haiko her og på LinkedIn for oppdateringer fra prosjektet.
